2020年09月18日
支え

このまえ試運転したときに思ったシフト感
やはり、外に出てるシャフト部が長い
シャフトホルダーがあるのかと思い探してみると
有りました!!さすがKファクトリー!!
スプロケットカバーを変えれば、役をしてくれる
ものもありますが、そこまでいらんと言う方は
こちらが丁度いいと思います(^^)
△△△ お知らせ △△△
来週、9月21日(月曜日)はお休みさせていただきます。
誠に申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
Posted by モータースポーツオカダ at
09:19
2020年09月15日
レース

今週末は、
オートポリスで全日本ロードレースが開催されます!!
それと同日、HSR九州で鉄馬レースが開催!!
どちらも観たいですが、今回はオートポリスへ行きたいと思います。
△△△ お知らせ △△△
来週、9月21日(月曜日)はお休みさせていただきます。
誠に申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
Posted by モータースポーツオカダ at
12:57
2020年09月12日
アシスト

今、もっとも話題になる一台・ZX-25R
久々の250㏄4気筒
回転数上げて走ると、楽しい事は間違いなさそうです!!
この装備にして、当初の予想よりかなり下回った車両価格
マフラー交換して、ポジションを自分好みにセットすれば
より一層楽しい事でしょう(^^)
さて、納車整備時に気になった半クラッチ時に作動する
スズキでいうところのローRPMアシストシステム
発進時の半クラッチ状態でエンジン回転数が勝手に上昇
エンストしにくいのと発進のしやすさの向上
250㏄の4気筒には最適なシステムですね(^^)/
Posted by モータースポーツオカダ at
09:17
2020年09月11日
2021モデル

すでに来年モデルが発表になってます
カワサキからは、Z125PROとNinja400
2021モデルは、どこかで見覚えのある
オイル石油メーカーに似たカラーを各車種で
採用しています。。と、まではいいんですが
Z125PROがこのモデルで国内終了らしいです
KLX125の時もそうでしたが、メーカー在庫が無くなった
瞬間からお問い合わせが激増(^^;
お考えの方はお早めにお願いいたします!!
Posted by モータースポーツオカダ at
09:01
2020年09月05日
リンク

カワサキ/水冷250㏄4気筒エンジン搭載のZX-25R
まだ乗ってもおりませんが(^^;
現車は思ってた以上に、シートが低いような
NINJA400もですが、運転時にもう少しだけ
シートが高い方がいいかなと思いました
いち早くBEETから発表されました
ローダウンとレーシングリンクの2種類の設定があります
材質により価格も違うようです(^^)
レーシングリンクは、ノーマルサスペンション ロッドからの変更で
と書かれてあるのでポン付けは?です
Posted by モータースポーツオカダ at
09:44