日出町バイクショップ☆モータースポーツオカダ

  

昨日、ブースにきていただきました皆様

誠にありがとうございました（＾－＾）

実用性のある125ccを展示・試乗していただきました

特にヤマハの売れ筋スクーター・NMAXとﾄﾘｼﾃｨの乗り比べ

ﾄﾘｼﾃｨは乗ってみたかったと言う方が多く

通勤で使うならNMAXかな、と言う意見が多くありました

カタログやネットのインプレッションだけでは分からない事も

実際に乗ると、そのバイクの長所短所がわかりますね（＾－＾）

さて、次イベントは11月13日にオートポリスへレース観戦ツーリングです！！

詳細は今週末くらいにお知らせします。（レースのタイスケ発表後に決めます）
  

寒くなり出すと、取付が多くなるグリップヒーター

一度使うと、寒い日のツーリングも楽しくなる一品

少々、お値段が高いですが、その価値は十分にあります！！

※他メーカーの機種にも取付できた例もあります

北から寒くなっていくので

九州が寒くなった時には、在庫が無いってことも・・

ウインターウェアがいい例ですね(^_^;)

気になる方は、お早めにお申し付けください。





  

今度の日曜日は、きつき自動車学校祭りがあります

去年は、トリシティを試乗車をご用意しましたが

ほぼ誰も乗らず。。

さすがにこの時期はイベントが重なり過ぎています(^_^;)

今年はNMAXもご用意

これで少しは増えるかも？？

大きい排気量の試乗もよいですが

実際の実用性・足がわりになるのは今の時代

125㏄スクーターでしょう（＾－＾）

当日はヘルメット持参でお願いします！！

※該当免許をお持ちで無い場合は、試乗はお断りさせていただきます  

キャブレターの分解清掃+パーツ交換

現在、数機種にしか使われていないキャブレター

バラすことも、だんだん少なくなってきました

小さい穴が空いた部品が多数使用されており

一見綺麗にみえても、腐食や無理やりその穴を綺麗にしたような場合

大きく乗り心地が変化します。。

交換できるうちは（部品が入手できるうちは）

まよわずに換えた方が、良いですよ（＾－＾）




  

雨です

試運転ができないので、大人しく磨きます

ちなみに車検入庫車両

普段、外装（カウル）は磨けても

入り組んだスイングアームの付け根とか

フレーム本体やホイールの細かい所などは

手が出しにくいと思います

車検時のみ可能な限り（手が入ればですが..）

磨きます（＾－＾）ｂ

  

冷却水のリザーバータンク

頭の中で、妄想を膨らましては・・ボツになり

を、繰り返して10日間

あまり考えすぎても、時間が経つだけなので

思い切って部品発注

来たのがコレ

30年前の車両に使用されていたパーツです

最近はホースの加工技術or樹脂パーツの加工技術？

詳しくはわかりませんが、、このタイプは見かけなくなりました

今回の車両は取付スペースの関係上、汎用タンクを使用します

やっとパーツが揃ったので

来週からは、いざ取り付け準備です('ω')ｂ
  

50ｃｃスクーターは何度も張り替えしてますが

今回は、大型車。初めての張り替え

時間がかかり過ぎましたが、上手くいきました（＾－＾）ｂ

とは言っても、既製品の補修用生地の設定があるので

取り寄せて入れ替えるだけ、、ベルトまで付いてました

便利な世の中になりましたね(=_=)
  

本日、二輪品質評価者講習があり

またまた大分へ

私用を含めると、1週間で3回もこの辺りに来ています

もう飽きました。。というか意外に遠い

8時20分到着

まだだれもこない、暇な朝でした(=_=)

  

暑くもなく、寒くもなく

ちょうどいい気温です

洗車は暑過ぎると、拭き上げが間に合わず

ウォータースポットができ、、

逆に寒過ぎると、なかなか乾かない

それと、、手がかじかんでヤル気が失せます

んで相変わらず、洗車ばかりしてる様な気がしますが

一番汚れやすい、足回り（ホイール）

近年のホイール形状、、Ｙ字スポークやら

ＣＢのＳＦなどは、まだ複雑な形状

綺麗にするのに時間がかかりますが

その分だけ、満足感・達成感が得られます（＾－＾）



  

おとといくらいから、SR/SR/SR・・・

と整備が続いております

年式は同じでも、テイストの違うＳＲ

この車両ほど、所有者の色が出るバイクはないと思います

シンプルなほど、、奥が深いですね(@_@)
  

フェンダーレスキット取付

説明書通り行けば、すんなり付く品物

さすが一流メーカー品




ですが、、どうしても、この配線割り込ませる赤い物と

配線のむき出し感が、、気に入らず

純正のカプラー外して、通常通りカプラーオンできるようにと

配線にチューブ入れて目立たないように純正チックにして取付

お客様の車両ですが、完全な自己満足にて作業完了です（＾－＾）ｂ

  

生産終了が決定した【ZRX1200DAEG】

すでにメーカー発注は終了し、残すは販売店在庫のみとなっています

最終モデルを記念して、当店にある展示車両




通常色もファイナルエディションにも当店展示車両全てに

ご成約特典として、最近のNEWモデルには必ず採用されている

LEDヘッドライトバルブに交換して納車いたします！！

パーツ代（Ｈ4Hi/Low切替ﾀｲﾌﾟ）・取付工賃は、もちろん当店が負担！！



取り付け後に光軸を、可能な限り調整いたします！！

夕暮れが早くなるこの時期、効果を発揮してくれる明るさ（＾－＾）

カスタム度もアップして、より一層カッコよくなります！！

気になる方は、お早めにお問い合わせをｍ（＿＿）ｍ

最近、ホームページ作り直しました↓↓たまーにチェックしてください。
モータースポーツオカダ：ホームページ



  

おはようございます！！！今朝は快晴です（＾－＾）

空気も澄んで、少し肌寒いですがお昼頃には

年に数回しかない最高のツーリング日になることでしょう！！

くれぐれも安全運転で、走られてください（＾－＾）


  

【ジャスティン・バーシア】レプリカモデル


アメリカAMAプロライダー【ジャスティン・バーシア】のレプリカモデル

アライ　Ｖクロス４　にて発売されます('ω')

オンロードフルフェイスのレプリカモデルは、数多くありますが

オフロードヘルメットでのレプリカは、久々の登場です！！

希望小売価格 : ¥52,000（税抜き）


NSR250 30周年記念　ヘルメット


続いて、こちらはかなり貴重なヘルメットになりそうです('ω')

NSR250 30周年記念　NSR30TH ヘルメット「Arai RX-7X NSR」

全サイズ合計：250個限定（シリアルNo入り）

希望小売価格 : ¥65,000（税抜き）

サイズ別生産個数： Ｓ10個　Ｍ80個　Ｌ110個　ＸＬ50個　計250個

受注期間：10月7日～10月25日※厳守

期間内受注で、総数を超えた場合『抽選』になるため
ご注文を受けても、お渡しできない場合がございます。
コチラは、ホンダモータサイクルジャパンからの案内です
ご注文は、ホンダ販売店からとなります('ω')

アライのRX-7Xですが、この前購入して使用してみましたが

非常に被り心地がよく、安心して走れるヘルメットです！！

サイズさえ間違わなければ、最高のヘルメットです('ω')ｂ

ご注文お待ちしております
  

今朝のニュースで知った、阿蘇山の噴火

被害が無ければいいのですが・・

午前中は天気が良かったので、お客様が整備に来てくれました

2台立て続けに、タイヤ表面に見慣れない砂の様なものが付着

風にのって火山灰が降ってるんでしょう

止んでくれたら良いのですが、まだ続く場合は

塗装面などは注意が必要です

バイクを屋内におけない場合は、バイクカバーをかけて

置くことをオススメします！！

この前、100均で超うすいバイクカバー売ってました

そんなんでもOKだと思います！！なにもしないよりはマシです（＾－＾）ｂ


直入の駐車場カメラをみると、路面の色が変わってますね(＠_＠;)

  

【ＪＳＢ１０００最終戦】

２０１６鈴鹿８耐で共に戦ったレオン・ハスラム選手（イギリス）が

１１月５日、６日鈴鹿サーキットにて開催される

全日本ロードレース選手権最終戦ＭＦＪグランプリに

Ｔｅａｍ ＧＲＥＥＮよりＪＳＢ１０００クラスに参戦決定！！

記憶に残る8耐での速さ！！てっぺん間違いないでしょう(V)o￥o(V)



  

初めて間近で見させてもらいましたが

一つ一つの造りが良い

こだわってるなと、、車に詳しくない自分でも

さすがに見ればわかります('ω')

この車両を買われた人たちは、きっと手放すまで

良い思い出が増えていくことでしょう！！


一方、バイクは

異常に高すぎる車両もありますが

それを除けば

需要（できるだけ安く・装備はそれなりに）

と、、メーカーのこだわり

バランスが取れることが一番良い事ですが

安くし過ぎて、それが原因で発表されるリコールやサービスキャンペーン

シビアになりすぎるのも、、楽しく乗れないですが

今の時代・この年間販売台数にして、、この不具合の多さ

どんなもんでしょうか('ω')



  

ヤフートピックスにも載ってましたが

ついに一つの時代が・・・

終止符というか分岐点というか。。なんとやら

過去の思い出を語っても、、今は今

時間は進んでる、、ということですね('ω')

国内の小排気量車両に、大きな変化の時が


  

久々のオートポリス！！昨日、行ってきました（＾－＾）

あまり走ってませんが筋肉痛です

現地は快晴！！良い走行会日和でした！！

20分ｘ3本、1走行枠で5周前後くらい走れます

昼食前に2本走行して

ラストの走行枠は走らず(^_^;)

昼休みに革ツナギ脱いだ時点でアウトでした

今、思えば走ればよかった。。と思いますが

自分は、このくらいの方がまた次回参加したくなります(^_^;)

転倒もなく、楽しい安全な走行でした（＾－＾）

  

バンクセンサー方っぽ、まだ使えます！！

少し剥がれかけてますが、昨日新品に交換したので

だれか欲しい方、差し上げます！！

そういえば高校の頃、革ツナギはとても高くて手が届かなかったので

酒屋の前に設置してあったカン捨てから、良さげな缶を選出

それを踏んで、ペッシャンコにして、ヒザにガムテープでくくりつけて完成！！

最初はそれで擦って遊んでましたが、、

路面に引っかかったり耐久性が無かったような記憶が。。

なので途中から、、まな板に変更になりました。。めでたし

明日、ダンロップ走行会。BSタイヤで走ります(=_=；)すみません